Hoeveel kinderen verzamelen Groene Voetstappen in uw gemeente?

Tienduizenden kinderen gaan tijdens de Europese Mobiliteitweek (12 tot 18 september) weer Groene Voetstappen verzamelen door lopend en fietsend naar school te gaan. Doe ook mee aan dit succesvolle project en roep scholen in uw gemeente (weer) op mee te doen en bestel snel het actiemateriaal (stickerboekje en een stickervelletje, 35 eurocent per leerling)!

Door middel van deze laagdrempelige en makkelijk te organiseren actie zet u samen met uw inwoners stappen voor het klimaat, betere luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en bereikbaarheid.

De Groene Voetstappenactie biedt een uitgelezen kans om te laten zien wat er gebeurt op het gebied van duurzame mobiliteit in uw gemeente. Lokaal én landelijk: lift mee op de aandacht die er zal zijn voor het belang van duurzame mobiliteit.

Ook dit jaar wordt de actie weer afgesloten met een Kinderklimaattop, eind november.

Duurzame gedragsverandering: oermechanismen toepassen op ... Groene Voetstappen!

Op welke manier kunnen we mensen aanzetten tot duurzamer gedrag? Groene marketeers zoeken en masse naar de oplossing. Belangrijke sleutels lijken te komen uit de psychologie. Gedragspsycholoog Niels Götz: "Ons gedrag bestaat voor 95 tot 98 procent uit "gewoonte". Als je zes keer iets op dezelfde manier doet, gaat het gedrag al op de automatische piloot. Om iets af te leren moet je iets 35 keer anders doen. 

Dat is goed nieuws voor de Groene Voetstappenactie die tot doel heeft onduurzaam gedrag te veranderen! We roepen iedereen op een hele week lopend, fietsend of steppend naar school te komen en de auto te laten staan. Om af te leren om even snel in de auto te springen wanneer je je kind naar school te brengt zouden ouders volgens de bevindingen van consumentenpsycholoog Götz 35 keer lopend en fietsend naar school moeten gaan. Dus laat de oproep om lopend en fietsend naar school te komen minstens vijf weken hangen na de actieweek!

Het stellen van een norm is heel belangrijk. Lees hier meer over oermechanismen en gedragsverandering.

De energiegerelateerde CO2-emissies in 2010 waren de hoogste in de geschiedenis, volgens de laatste schattingen van het Internationaal Energie Agentschap (IEA). Na een dip in 2009 - veroorzaakt door de wereldwijde financiële crisis - zijn de emissies naar schatting gestegen tot een record van 30,6 gigaton (Gt), een sprong van 5% t.o.v. het vorige recordjaar in 2008, toen 29,3 niveaus Gt bereikt werd.

"Deze aanzienlijke stijging van de CO2-uitstoot en de vergrendeling van toekomstige emissies als gevolg van investeringen in infrastructuur zijn een ernstige tegenslag voor onze hoop op beperking van de wereldwijde temperatuurstijging van niet meer dan 2º C," aldus Dr Fatih Birol, hoofdeconoom bij het IEA, die toezicht houdt op de jaarlijkse World Energy Outlook, het vlaggenschip van de publicaties van het Agentschap.

Geef gehoor aan de oproep van klimaatambassadeur themateam Duurzame Mobiliteit, wethouder Joost Helms (Eindhoven): "Ga gewoon aan de slag met duurzame mobiliteit, met uw gemeente als levend laboratorium voor nieuwe ontwikkelingen". Minder uitstoot van broeikasgassen begint in uw eigen gemeente: doe met zoveel mogelijk scholen mee aan de Groene Voetstapactie!

Eerste trein op zonne-energie!

Vanuit Antwerpen-Centraal is maandag de eerste trein in België vertrokken die op zonne-energie rijdt. Dat is mogelijk door 16.000 zonnepanelen die op het dak van de spoortunnel van de hogesnelheidslijn Antwerpen-Amsterdam zijn geplaatst. De energie die zo jaarlijks wordt opgewekt, is goed voor één volledige dag Belgisch treinverkeer. De 16.000 zonnepanelen werden vorig jaar op het dak van de spoortunnel aangebracht. De installatie op de spoortunnel biedt niet enkel stroomvoorziening voor het treinverkeer, maar ook voor de spoorinfrastructuur zoals verlichting en verwarming in stations. Dat maakt het project volgens spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel uniek in Europa. In totaal wordt jaarlijks 3.300 MWh aan elektriciteit opgewekt, wat overeenstemt met het jaarverbruik van 950 gezinnen. Voor het treinverkeer betekent dit dat er jaarlijks 4.000 treinen op zonne-energie zouden kunnen rijden, oftewel één volledige dag Belgisch treinverkeer. Meer postitief nieuws over duurzame mobiliteit: volg Groene Voetstappen op Twitter